中国超级工程总览与纪录片缘起
中国在地理限制面前以工程成就回应,这些建筑被视为真正的人造奇迹,背后是数千年文明传承积累的知识。为拍摄纪录片,团队走遍这个辽阔国家寻找最惊人的创造,发现许多地方几乎不为中国之外所知,旅程由此进入一个仿佛生活在未来的中国。
横跨中国的超级工程巡礼,从625米世界最高桥到海底隧道与未来城市,展现工程与自然的融合。
全片从中国超级工程的总体印象出发,说明纪录片横跨中国寻找最惊人的建筑,并由此开启旅程。
中国在地理限制面前以工程成就回应,这些建筑被视为真正的人造奇迹,背后是数千年文明传承积累的知识。为拍摄纪录片,团队走遍这个辽阔国家寻找最惊人的创造,发现许多地方几乎不为中国之外所知,旅程由此进入一个仿佛生活在未来的中国。
本章聚焦贵州深山中的花江峡谷大桥,展示其625米世界最高桥的地位、极限施工与荷载测试,以及桥顶咖啡厅和夜间灯光秀。
花江峡谷大桥藏在贵州偏远地区,桥面高出巨大峡谷625米,即2050英尺,是世界最高桥,目的是结束该地区的孤立、证明其与全国的联系并吸引游客。工程于2022年1月18日开工,2025年9月完工,工程师在飓风级大风中吊装巨大钢段,并在深渊上方安装和张紧吊索以精确分配重量。
通车前,工程师在桥面布置96辆重卡、总重3300吨,验证桥梁承受重载、飓风级大风和地震的能力。桥中央瀑布水源来自施工中发现的地下泉,以受控方式放水形成景观。
其中一座桥塔顶端设有玻璃咖啡厅,名为星际咖啡厅,游客乘电梯抵达。夜幕降临后,灯光、激光和投影图像把整座桥变成一场壮观的视觉秀。
本章从杭州湾大桥的跨海长度与海中人工岛,转向钱塘江潮的自然奇观和渔民追潮捕鱼的传统。
杭州湾大桥连接嘉兴与宁波,36公里长度在通车时成为地球上最长的跨海大桥,设六车道公路和两条应急路肩。桥中点有人工岛,岛上有监测塔兼作休息区和应急站,并设全景观景台。
桥下出现壮观的钱塘江潮,太平洋海水与江水相撞,形成持续向上游推进的波浪。在杭州湾外围的广阔沙泥滩上,当地渔民世代发现这一时刻能用几乎不费力的方式捕到大鱼:他们跑在急流前方,趁鱼跃出或搁浅时撒网收获。潮水力量巨大,安全护栏已设置以保护行人,过去曾有鲁莽观潮者被突然涌浪卷走丧生。
本章对比两种通道:太行山郭亮隧道由13位村民手工凿出,深中通道则以桥岛隧一体把两小时路程缩短到30分钟。
郭亮隧道凿在太行山悬崖上,是极不寻常的工程成就。1972年,郭亮村13位村民用凿子和小型炸药开始开凿通道;此前村庄唯一出路是名为通天梯的陡峭石阶。隧道上的大开口用于清除碎石、通风和引入自然光,多年来它从交通路线演变为吸引数千游客的旅游目的地。
深中通道连接深圳与江门,全长24公里,由桥梁、海底隧道和人工岛组成,把原本两小时的路程缩短到30分钟。人工岛连接桥与隧道并支持交通管理和应急响应,海上建造堪称海洋工程壮举。
本章展示三种适应地形的交通方式:百龙电梯的垂直登顶、鄱阳湖水路的汛期通行,以及十八拐盘山路连接37户人家。
百龙电梯依张家界石柱而建,是世界最高的户外电梯,高约326米。工程1999年开工、2002年完工,但其存在引发了对自然景观影响的激烈争论。电梯不到两分钟就能完成过去漫长的垂直爬升。
鄱阳湖上一条公路模糊了陆地与开阔水面的界限。工程师选择能承受汛期淹没的低位道路,雨季湖水漫过沥青,但水位过高时通行会变得危险甚至无法通过。
十八拐盘山路在很短路段内连接贵州两崖之间的18个急弯,2012年开工,目标是让仅有37户人家的太阳坪村与省级公路相连。急弯高度集中,使常规道路难以完成的 elevation 变化得以克服。
本章进入重庆立体城市,说明轻轨穿楼与单轨换轨技术、李子坝站列车穿楼,以及螺旋公路构成的8D城市景观。
重庆以山地立体景观著称,轻轨列车与山体和城市建筑融为一体,是地球上最长、最繁忙的轨道交通系统,每天运送数百万乘客。列车穿行于办公楼、住宅塔楼和商场的中间楼层,沿常规列车无法通过的曲线运行。与传统铁路不同,每列车行驶在单根主梁上,每次换轨都是非凡工程操作,巨大的混凝土钢结构整体移动,靠底部强力自动齿轮在数秒内转向。
李子坝站是重庆轻轨最著名的地点,列车直接从一栋住宅楼内部穿过。列车不与建筑接触,两侧仅留极小间隙;车站占据第六、七、八层,下方是商铺,上方住着居民。穿楼而过的声音很轻,噪声水平相当于家用洗碗机。
在重庆,连普通住宅街道也能成为令人困惑的工程杰作。这条螺旋公路穿过人口密集社区的中心,让车辆在非常有限的空间内升降,居民把它当作停车区,并通过一座小桥与公寓楼相连。这类基础设施解释了重庆为何被称为8D城市,城市景观同时在多个维度展开。
从广州塔与海珠天际线出发,经广深沿江高速、乐山大佛与深圳室内滑雪场,展示南方城市地标与超大规模休闲工程。
广州塔矗立于珠江三角洲的海珠区,高604米,为2010年亚运会而建,钢与玻璃的塔身轮廓源自对女性曲线之美的设计灵感。塔顶设露天观景台,被认为是世界最高的户外观景平台之一,游客可360度俯瞰珠江平原与城市金融高楼群。
广深沿江高速连接深圳与广州两大都市区,是维系人员、货物与企业流动的珠江三角洲动脉。高速在南海前海湾水域拓宽为大型收费站广场,入夜后灯光秀上演,并伴有舞动的水上喷泉。
在宜宾的峭壁之间,坐落着世界最大的石刻卧佛,长416米,表现佛陀究竟解脱的瞬间,整座山体被雕成一尊造像。开凿它需要移走并雕琢大量实心岩石,以塑造手指、肢体与衣褶。
深圳华发冰雪世界是全球最大的室内滑雪场,选址于不会自然降雪的亚热带都市。场内造真雪并维持冰点以下温度,依靠航天级保温系统。
聚焦山地垂直交通与伪装成村庄的数据中心,说明中国工程如何在陡坡与城市夹缝中开辟通道、安置算力。
在重庆巫山县的山区,世界最长的户外扶梯系统于2026年开放,由21部扶梯、8部电梯和2座人行天桥相互连接,总长905米。工程师必须在已占用的建筑与既有道路之间穿插布线,在不拆除沿途一切的前提下克服崎岖地形;日落后灯光把路线变成盘绕山腰的光带。项目源于高唐片区长期陡坡难达基本服务的困境。
华为欧洲小镇看似旅游目的地,实为华为全球最大的云数据中心,数十栋建筑内装满服务器。选址看中凉爽气候、低地震风险与充沛水电;外观仿布拉格风格的中欧村庄,环绕清澈湖泊与石桥,但每扇窗后没有客厅或酒店套房,只有昼夜运转的成排服务器。人工运河经小水坝保持水流以冷却环境,嵌入人造崖壁的瀑布利用蒸发冷却改善附近服务器温度。
昆山未来城外形像未来主义玛雅金字塔的几何蜂巢,公寓层层堆叠成三维景观。因分布在多个层级,几乎每户都有独立户外庭院,这在中国大城市极为罕见。
广州圆大厦矗立珠江畔的荔湾区,是当代中国建筑中最引人注目的作品之一。在巨大中空开口周围以高强度钢支撑整环重量是巨大挑战;两侧设有带花园与观景点的露台俯瞰珠江。夜间LED系统把整面外墙变成巨型动态显示屏。
以港珠澳大桥、成都活力塔、小浪底调水调沙与福厦高铁为例,呈现跨海通道与水利调控的规模与精度。
港珠澳大桥连接香港、珠海与澳门三个人口稠密、经济强劲的地区,全长55公里,是世界最长的跨海大桥。周边水域货船与拖曳中的巨型海上钻井平台往来频繁,工程师因此让部分公路经海底隧道穿越。桥隧转换在海上人工岛完成,人工岛由钢圆筒打入海床后填以岩石和沙建成;每天有1.2万至1.6万辆车通行,这些岛也是观察中华白海豚的绝佳地点。
成都活力塔每座塔顶流下连续水幕,沿整个表面倾泻而下。入夜后传感器启动环绕柱体的灯光色彩表演,软件控制水与光的整体编排。炎热夏夜,细密水雾为广场自然降温。
洛阳以北的小浪底水库是控制黄河的大型水利工程,承担防洪、蓄水、发电与灌溉。水库还按精确流量下泄,把淤积泥沙带往下游:水流以巨大力量冲出,卷走泥沙与粉砂,形成褐色水云与强浪。冲沙使河道保持更深,降低下游洪水风险。
福厦高铁是中国首条设计时速350公里、长距离跨海运行的铁路,沿海南下连接福州与厦门,依靠极高精度的轨道实现高速行驶。全线277公里中有20公里经壮观桥梁跨海,桥墩按抵御台风设计。
从灵山扶梯到海珠之眼、胶州湾大桥、巫山机场与盘龙立交,展示名山与城市中为地形让路的奇观。
常州城外的灵山以七十二峰著称,2025年10月开放了一套巨型扶梯系统,沿崖壁直上山顶,爬升高度相当于一座88层楼,而山体高1500米。原本近两小时的费力登山,如今只需站立10分钟即可轻松完成。山顶仍是古老圣地,有道观与玻璃地板观景台。
广州一座房屋被新建城市高速环绕,引发全球关注。此事发生在2020年代一座桥梁施工期间,房主拒绝出售房产;工程师没有强拆,而是重新设计道路,绕屋建起一条完全包围住宅的环形公路。
青岛胶州湾大桥连接青岛与黄岛区,全长42公里,其中36公里直接架在海上。桥至中途有一座完全建在水上的巨型立交,多条高架在此分开、交叉再汇合。建造它需要大量钢材和数千根打入海床的桩基。
重庆巫山机场建在桃花山上,海拔1770米,坐落于巨大人工台地,两端骤然跌入深山峡谷。为造跑道,工程用炸药削平了七座山头,把崎岖地貌变成可用地面。
盘龙立交是为适应重庆极端地形而生的工程方案,道路在不同高度交叉,设有螺旋匝道。它消除直接交叉、减少交通冲突,让车辆连续通行。
本章转向海岛与山地建筑,展示横琴海洋花岛、老君山金顶、秦岭与天龙山盘山路及重庆来福士,说明工程如何依附险峻地形而建。
横琴海洋花岛是地球上最大的旅游开发项目之一,规模可与迪拜棕榈岛相比。中央岛屿设有七星级酒店、未来感会议中心和游乐园,其中一片区域建有七座欧式教堂。
老君山金顶位于河南境内高山之巅,道观群宛如奇幻电影场景。到达需沿直接锚固在陡峭崖壁上的木栈道行走。
秦岭Dao Bay Liang山脊公路沿陡峭山脊蜿蜒,以近乎不可思议的方式延伸,把曾经难以通行的山脉变成连接偏远乡村的道路。当地人称之为山脊路,因为它沿高耸悬崖边缘的狭窄岩带铺设。在较高海拔处,公路经过一座工业风电场,周围是巨型风力涡轮机。
太原附近的天龙山公路以绕山螺旋的三层道路为标志,形似盘龙,让车辆舒适爬升并避免陡坡。
重庆来福士由八座塔楼支撑巨大的横向空中连廊,营造出建筑横跨多座摩天楼的错觉。这条名为水晶连廊的结构是真正的高空悬浮城市。
本章聚焦港口、玻璃桥与水上公路,从深圳自动化码头到张家界玻璃桥、都格大桥,呈现交通设施与自然景观的结合。
深圳港沿超过200公里海岸线延伸,是区域内的巨型港口综合体,1970年代末的小渔区如今成为世界领先的运输与物流枢纽。深水码头配备24小时连续作业的自动化起重机,货物装卸、海关操作和卡车交通均由人工智能自动管理。码头可容纳全球最大货船。
张家界玻璃桥横跨张家界大峡谷,高度近300米,是地球上最大胆的旅游工程之一。桥面由99块透明玻璃板组成,99在中国象征永恒与好运。每块玻璃由多层钢化玻璃复合,强度足以支撑坦克重量。尽管设计可容纳数千人,为确保安全,同一时间最多限流800名游客。
青山古交水上公路由从水中升起的混凝土柱支撑,沿河流自然曲线延伸。工程师本可开山或钻隧道,但那样会破坏部分森林;为保护景观,公路建在水上,这使其成为中国首条生态公路。
石大关浮桥横跨湖北一处原始峡谷的碧绿水面,由木板路面构成,会随波浪和过往车辆重量而起伏。为防止季节性洪水损坏桥梁,浮桥用重型钢缆锚固在周围崖壁上。车辆驶过水面时产生醒目效果,因此获得水上步道的别称。
都格大桥位于中国西南群山之中,跨越壮观峡谷,落差约556米。多年来它被视为世界最高桥,直到被花江峡谷大桥超越。建造时工人需在极陡山坡上作业,俯瞰深谷,每项操作都要求绝对精确。主跨由高耸混凝土桥塔支撑,通过横跨深渊的缆索网络悬吊。
本章讲述酒店与高速奇观,包括深坑酒店、雅西高速、东方之门与花江悬崖公路,突出在极端地形中的建造智慧。
上海松江区的废弃采石场被改造成深藏岩壁中的豪华酒店,建筑向地下延伸而非向天空攀升,因此给人不同寻常的印象。瀑布沿岩壁倾泻,使旧采石场看起来浑然天成。工程师须在封闭深坑中作业,常年暴露于降雨,水本身可能成为重大威胁。酒店内部分房间俯瞰瀑布,餐厅以巨型水族箱墙面营造水下氛围。
雅西高速全长240公里,连接雅安与西昌,是北京至昆明大通道的一部分。为保持可接受的坡度,高速依赖270座由巨型桥墩支撑的高架桥。
东方之门造型仿佛构成城市传统过去与现代金融活力之间的门户。设计灵感来自一条优雅蓝色牛仔裤的轮廓,以致敬苏州历史悠久的纺织传统。建筑覆盖玻璃幕墙,白天映照城市,夜晚则被数千盏动态LED灯点亮。
花江悬崖公路穿行贵州群山,经过喀斯特地貌、峡谷和植被覆盖的山丘。1999年,一个偏僻村庄的居民开始直接在岩壁上开凿通往外部世界的道路。公路紧贴垂直岩壁,部分路段车辆行驶在巨大悬岩之下。
本章汇集商业与城市综合体,从悬浮森林商场、全球最大单体建筑到升船机与九塔酒店,展现建筑规模的极致追求。
深圳坂田万科广场以创新的商业城市设计理念,最引人注目的是支撑真树的一系列特殊结构,营造出行走于悬浮森林之下的感觉。综合体设计模仿自然峡谷,植被形成类似热带雨林的独特微气候。每个种植器都配有专门系统,保护树根免受振动和强风影响,使树木正常生长。
新世纪环球中心按总体体积和建筑面积计是全球最大建筑,内部空间之大可容纳四个梵蒂冈城。内部有带人工波浪的沙滩和地中海风格村落。商场有数千家店铺,每家只逛五分钟也需整整一周不眠不休。
巫山景区看似瑞士高山村落,实为巫峡,四周陡峭山峰覆盖茂密植被。传统小屋和悬于悬崖之上的观景台推动其成为重要旅游目的地。巫峡观景台是核心景点,圆形玻璃平台延伸出悬崖边缘,游客可360度俯瞰河流、群山和巫峡入口。
构皮滩升船机用于提升船只,使河流航运能穿越地形起伏剧烈的山区。每艘船悬在充水厢体内升降,连接起曾经互不相通的区域。
三亚美丽之冠酒店面朝海南岛南海,重新定义豪华住宿概念。综合体由九座塔楼组成,最高达36层,拥有数千间豪华客房和可容纳一千多人的剧院。
本章聚焦桥梁与广电地标,展示矮寨大桥隧道直连悬索桥的奇观、央视总部的大裤衩造型、成都双子塔LED夜景、白鹤滩水电站与金茂大厦。
矮寨大桥位于湘西吉首附近,横跨德夯峡谷,两端隧道直接与悬索桥相连,公路出山即跨空谷再入岩体。桥址山势崎岖、多雾大风且地质不稳,这种在实心崖壁与开阔天空之间切换的行车体验极为难忘。桥旁是1935年修建、有十三道拐的 historic 矮寨公路。
央视总部大楼由两座L形塔楼从共同基座升起,在高空以水平结构相连,形成独特拱形。因两腿间距很大,北京市民戏称它为大裤衩。
成都双子塔位于天府新区,高218米、共58层。日落之后,数十万颗LED灯让玻璃幕墙化为巨型显示屏,动画投影照亮夜空。塔楼底部有一条发光人行步道,在下方路口上方形成悬空圆环。
白鹤滩水电站位于川滇交界的峡谷之间,控制金沙江即长江上游的水流。坝高289米,装机容量1600万千瓦,是世界第二大水电站。每年6月至9月雨季,其泄洪闸门释放大量水量,以控制河流上涨的水位。
金茂大厦位于上海陆家嘴,上世纪之末落成,高420米、共88层,外立面覆以玻璃、不锈钢和铝材。第88层设有全景观景台,可俯瞰上海最壮观的景色之一。
本章转向雕像与桥梁,涵盖南山海上观音、惠州喜来登酒店、沪苏通公铁两用桥、神仙居悬挑观景台与杭州金色球体会议中心。
南山海上观音立于三亚海面的人工岛上,通过一座桥与陆地相连,2005年向公众开放后成为重要佛教地标。总高108米,明显高于自由女神像等著名纪念物。白色钢制巨像立于内有殿堂的巨型莲花座之上,三面分别朝向不同方向,一面朝海南内陆祈福,一面朝海洋护佑船员。
惠州喜来登温泉度假酒店坐落太湖之畔,被视为当代建筑标志。其椭圆形体量直接从水面升起,外立面由同心圆环构成。夜幕降临时,数千颗LED灯覆盖酒店标志性的圆环,以动画、几何图案和绚丽色彩点亮整夜。
沪苏通大桥2020年通车,是中国最伟大的工程成就之一,由两座高度接近埃菲尔铁塔的桥塔支撑。它连接南通与苏州,为公铁两用桥,上层为六车道高速公路,下层容纳四条铁路轨道。中央斜拉主跨达一公里,并配有大型拱桥和多段引桥。
神仙居观景台悬于景区悬崖之上,呈椭圆形平台悬挑于深渊之上,整个平台由单一中央钢体支撑,粗缆索如现代斜拉桥般向外延伸。结构经设计保持完美平衡,借山体重量支撑伸入空中的玻璃段。观景台设上下两个游客区域,均铺透明玻璃地板。
杭州国际会议中心位于钱塘江畔,以覆金色玻璃面板的完美球形外观著称,象征太阳,与旁边代表新月的弧形建筑形成对比。金色外立面有助于散发热量,降低空调需求。
本章聚焦科技与航天,从大疆悬浮办公总部、酒泉卫星发射中心与2030登月目标,到OPPO成都研发中心和坝陵河大桥。
大疆天空之城位于深圳南山区,是全球最大无人机制造商大疆的总部。建筑围绕让办公室仿佛悬浮空中的理念设计,如同公司生产的无人机。每座塔楼顶部设有屋顶花园供员工使用,植被可收集雨水、帮助降温并回用于灌溉。一座连桥连接双塔,象征大疆员工的团结。
酒泉卫星发射中心隐于戈壁沙漠,发射包括长征系列在内的中国多型先进火箭。它是中国首个航天发射场,占地面积最大,也是唯一承担中国全部载人航天任务发射的场地。国家的重要目标是在2030年前将航天员送上月球,成为第二个实现载人登月的国家。
OPPO成都研发中心位于汇聚科技企业的新创新园区核心,被设计成竖立的村庄,各体块向侧方和上方错动。夜间金属条带反射LED灯光,使建筑变为呈现多种色彩的互动数字显示屏。
坝陵河大桥横跨贵州坝陵河峡谷,如一条悬线连接群山。2009年通车时,它成为贵州转型为中国桥梁大省的重要象征。车辆从岩壁隧道驶出,过桥后数秒又消失于另一座山下。大桥通车前,穿越该地区需绕山而行,如今穿谷行程从近一小时缩短到几分钟。
本章收束于绿色能源与古迹,展示杭州世纪中心H形双塔、大同熊猫电站、如意桥、梅山水库连拱坝与乐山大佛。
杭州世纪中心由两座相同的未来感摩天楼组成,是杭州中央商务区的门户。两塔底部由巨大钢拱连接,构成巨大的H形,呼应杭州之名。双塔覆以光滑的蓝色玻璃,映照不断变幻的天空。
大同熊猫电站是大型太阳能发电设施,同时向年轻一代传递环保意识。其布局让成排光伏板从空中看形成两只大熊猫的巨幅图案。
如意桥位于浙江神仙居景区,是一座曲线优美、部分铺透明地板的高架步道。它由三条交织起伏的步道组成,其中部分设有全透明玻璃地板。桥梁照片在社交媒体走红后,许多人以为这些画面是电脑特效或人工智能生成的。
梅山水库大坝位于安徽大别山中,1956年建成,用于控制史河洪水。坝高88米,最初被认为是世界上最高的连拱坝。大坝由15根巨大支墩和16道钢筋混凝土拱组成,拦蓄起广阔的人工湖。
乐山大佛位于四川南部三江交汇的漩涡处,石制巨像已静坐一千二百多年。工程始于公元713年,一位僧人设想在崖壁上凿出大佛,以保护船只免受危险漩涡之害。佛像高71米,相当于约24层的现代建筑,尽管体量巨大,面容仍保持安详,仿佛静观江水数百年。
本章聚焦玻璃桥、钉子户与超长桥梁,展示工程如何与居民选择和自然景观相互妥协。
四川叫黄山景区的玻璃桥以厚实高强玻璃铺成完全透明的桥面,连接两座悬崖,桥两侧矗立身着传统服饰的巨型雕像迎接游客。
吉阳钉子户是居民拒绝搬迁补偿条件后留下的住宅,四周被道路包围,房屋因此变成事实上的环岛,成为城市开发中的特殊景观。
贵阳山城几乎无平地,黔春立交被夹在隧道、山林、铁路与公路之间,建成五层、十一条匝道、八个出入口的枢纽,车辆行驶高度相当于十五层楼,下方设有公交站与足球场。
丹昆特大桥位于江苏丹阳与昆山之间,是京沪高铁的一部分,全长165公里即102英里,形态更像悬空延伸的铁路高速,而非传统桥梁,为世界最长桥。
灵山大佛立于马山山间,高88米即289英尺,重约700吨青铜,右手前伸掌心向上表示护佑,左手指地象征施予,表面经特殊处理在阳光下呈金色光泽。
本章从室内雨林商场到超级摩天楼与星形机场,呈现商业与交通建筑对尺度的极致追求。
光谷购物中心内陈列来自重庆地区的真恐龙化石与复制品,设七座悬浮花园,底层有池塘、岩石与亚热带植被,靠数字控制的光照、湿度与温度维持近300种活体热带植物,既有高端店铺也有免费景点。
上海中心大厦位于陆家嘴金融区,高632米即2073英尺,共128个使用楼层,为中国最高建筑;其螺旋造型从底部到顶部旋转120度,可降低风压并减少用料,夜间曲面幕墙如巨型竖屏播放图形与动画。
北京大兴国际机场位于天安门以南、与河北交界的行政边界上,航站楼呈海星形,将整个综合体集中于单一建筑,可同时停靠79架飞机,放射状布局缩短步行距离,从中心到最远登机口仅需八分钟。
816地下核工程是世界最大地下核设施,1966年秘密开工,目标是生产武器级钚,建设17年却从未装入放射性材料,1984年取消,2010年作为景点开放,内部有相连隧道、巨大洞室与居中的核反应堆大厅。
新葡京是澳门天际线的现代地标,象征其娱乐休闲城市身份,建筑外形仿金色莲花,莲花在佛教与道教中象征纯洁与精神升华,上部覆盖数十万块反光玻璃板,昼夜闪耀。
本章以三峡大坝、世界最高混凝土桥塔与科技馆为代表,展示水利、桥梁与公共建筑的纪录级成就。
三峡大坝横跨长江,长逾两公里、高约185米,相当于60层楼,蓄水后水库向上游延伸约660公里;因水位落差大,船只经双线船闸如水上阶梯通行需三到四小时,2016年启用的世界最大升船机可在40分钟内提升3000吨级船舶。
平塘大桥跨越槽渡河峡谷,连接平塘与罗甸,桥塔线条灵感来自当地白越与苗族等少数民族的服饰和舞蹈,其中央桥塔高332米即1089英尺,保持世界最高钢筋混凝土桥塔纪录。
深圳科技馆外立面由近9万块金属板组成,形似赛博朋克飞船,外壳几乎自洁,在亚热带降雨下仍保持银亮;内部以数字文明、创新与未来为主题,设科技之眼大厅与Hello World展廊,汇集950件展项与互动体验。
簕杜鹃立交位于广东东莞附近,以多层弯曲匝道连接多个方向,其最大特点不在规模,而在于把基础设施变成艺术品,用簕杜鹃花铺满全程,使立交桥成为色彩鲜艳的高架花园。
OPPO长安研发中心位于被称为中国硅谷的区域,多座圆柱形建筑在地面由环形平台相连,让人流不间断通行并促进员工交流,园区包含研发中心、大学、员工住宅、托儿所与零售店。
本章围绕上海与杭州的塔、体育场和免税城,说明地标建筑如何兼顾造型象征与实用功能。
东方明珠塔位于黄浦江畔,高468米即1535英尺,融合传统与现代,球体呼应白居易大小珍珠落玉盘的诗句,共11个钢玻璃球体,下球如江上升起的月亮,上球观景层设玻璃地板,环行时有悬浮江上之感。
杭州奥体中心俗称大莲花,以钢结构再现莲花,由28片大花瓣与27片小花瓣交织而成,可容纳八万名观众,是中国第二大体育场馆,规模仅次于鸟巢。
海口国际免税城毗邻星海港,2022年开业以促进商业与购物旅游,是全球最大单体免税购物中心,近千个国际奢侈品牌分布多层,由未来感通道连接,将奢华与自然灵感氛围结合。
上海环球金融中心高492米即1614英尺,是上海与浦东金融区的标志建筑,顶部梯形开口被昵称为开瓶器,但并非装饰,而是让风穿过以减小台风时楼体摆动。
杨泗港大桥位于武汉,连接汉阳与武昌并跨越长江,全长四公里,主跨1700米即5577英尺,上层通行与城市高速相连的快速车流,下层服务本地车辆并设自行车与行人专用道,双层叠路在不扩大江面占地的前提下提升通行能力。
从科技园区到主题公园,展示中国如何把科研、办公与娱乐空间做成地标。
光明科学城是集科研、现代建筑与山湖绿道于一体的科技计划,设计如一组错位立方体,象征不同学科在同一地点协作,并配花园与露台供研究者休憩。
腾讯滨海大厦是微信背后互联网巨头的全球总部,由两座塔楼在高空相连,外观如单一整体;三条空中连廊兼具结构与象征意义,代表数百万用户之间的连接。
长隆海洋王国把游乐项目与巨型水族馆结合,各区域独立成景。中央水缸约两千万升,曾是世界最大,也是少数成功饲养并繁育鲸鲨的水族馆之一。
长隆宇宙飞船是同一综合体的一部分,被认定为全球最大室内主题公园;建筑以修长流线外形呈飞船状倚在山旁,内部在控温环境中为数千观众演出,并与全球最大水族馆相连。
哈尔滨大剧院外形如冻结的沙丘,流线曲线几乎消除直线;建筑师马岩松称目标是重现塑造哈尔滨景观的风、雪与冰之力,落雪后白色外立面与冰雪环境融为一体,仿佛从大地自然生长。
聚焦科研设施与穿山跨海通道,体现工程如何服务基因研究、超算与区域连通。
国家基因库位于深圳大鹏半岛,是亚洲基因研究重镇;阶梯轮廓让人想起传统梯田,也纪念中国破译水稻基因密码的成就,与美欧同类机构并列为现代诺亚方舟,地下生物样本库可安全保存数百万份样本。
金家庄螺旋隧道把北方一座山变成巨大的隐蔽坡道,高速不再绕行易受风冰雪影响的山坡,而是在岩体内部盘旋;它被认定为世界最长螺旋隧道,巨大弯道半径约860米。
大连湾大桥全长七公里,是南部滨海大道的一部分,改善城市东西两侧通行;桥身沿海湾划出大弧线,分上下两层,上层走西行车辆、下层供东行车辆使用,被视为中国首座直接锚固于海床的悬索桥。
深圳国家超算中心运行天河星逸,性能超过两百亿亿次;其视觉概念取自仿佛离地升起的巨大能量块或数据核心,外立面为深色玻璃,三维菱形图案随日光变化外观。
上海白玉兰广场高320米,高于浦西任何建筑;参数化设计灵感来自上海市花白玉兰的花瓣,夜间动态灯光凸显立体质感与曲线,屋顶观景台位居世界最高之列。
以建筑与岛屿为主题,呈现填海造陆、跨江大桥与曲面建筑的城市想象。
丽泽SOHO位于北京丽泽金融区,是扎哈·哈迪德的代表作之一;外观像单一摩天楼,结构上却是两座独立塔楼,中央开放中庭高194米,创下超过迪拜帆船酒店的纪录。
海花岛通过修建巨大岩石防波堤填海造陆而成,外环挡住海浪,运河网络让水面平静到可通小船,船闸与水路系统保持水体循环,道路和桥梁把岛与大陆连接起来。
南沙大桥横跨珠江口,连接广州南沙一侧与东莞;通过高架、急弯与螺旋匝道组成的大型立交组织通行,重型卡车可从多条高速汇入而不造成拥堵,桥面八车道,整片桥面由密集钢索悬吊,地基可承受重卡、水流与强大海动力。
银河SOHO位于北京核心区,集办公与大型商业于一体;外立面完全放弃直线,采用彼此融合的流动曲面,进入后中央大空间以平滑轮廓在视觉上连接下层,顶部巨大天窗把自然光引入室内。
南京长江大桥1960年动工,是中国首座完全依靠本国技术、材料与人才建造的大型桥梁;上层为四车道公路,下层为双轨铁路,入口两座赭色桥塔旁立有工人、农民和士兵雕像,纪念参与建设的数千人。
从金融中心到湖泊大桥,展示高层建筑与跨水通道如何重塑区域经济联系。
香港国际金融中心二期高415米,2003年落成,正值香港强化全球金融中心地位;88层通体玻璃与铝制幕墙以醒目垂直线条为特征,属于含办公、商场与多家酒店的大型金融综合体。
洞庭湖大桥横跨岳阳水域,连接湿地与河床;当地水位、植被与岸线随季节不断变化,主跨为斜拉桥,由三座巨大桥塔支撑,扇形钢索托起桥面。
广州周大福金融中心高530米,雄踞珠江新城金融区;纤细的阶梯轮廓以极细垂直线条强调高度,整座塔楼如垂直城市,容纳办公、服务部门、豪华酒店与零售空间。
赤水河红军大桥位于分隔贵州与四川的群山中,跨越赤水河深渊并连接两端隧道,加强两省交通,使穿越国内最险峻山区成为可能;没有这座高桥时司机只能走缓慢艰难的山路,通车后车辆不到一分钟即可直线跨过峡谷。
温州世贸中心位于鹿城区,是温州最具辨识度的现代地标之一;这座玻璃与钢结构塔楼高333米,2010年获得认定,为浙江省最高摩天楼,顶部以独特尖顶和类似切割钻石的多面结构收尾。
本章转向科技园区与跨海通道,展示小米一年建成的园区、深圳湾大桥、锡林浩特桥、奔驰文化中心与滨海图书馆。
小米科技园位于北京海淀区,2018年11月开工、2019年11月完工,一年内建成。建筑师把供数千名工程师使用的高度互联办公空间融入绿色环境。
深圳湾大桥跨越深圳湾通往香港,是连接这一特别行政区的重要陆路通道。线路经过水产养殖场、湿地与浅海沿岸水域,全长5.5公里,由水上长高架桥与中央斜拉桥段组成,斜拉段以倾斜的白色桥塔为标志。
锡林浩特桥被内蒙古的群山与草原环绕,横跨锡林浩特河谷。它采用少见的设计,由六座桥塔通过复杂的缆索系统支撑桥面,被认定为世界上第一座跨越风积沙峡谷的大型桥梁。
梅赛德斯-奔驰文化中心位于黄浦江畔,是上海举办文化与体育活动的首选场馆之一。其倾斜屋顶像巨大的天然漏斗,用于在季风季节收集雨水;在巨大的顶棚之下,数千盏可编程LED灯把建筑染成鲜艳的珊瑚红色。
滨海图书馆位于天津文化区,这座现代建筑杰作以巨大的眼睛造型俯瞰城市。主大厅围绕一个巨大的白色球体组织,被图书馆未来感十足的流线曲面环抱;白色书架以起伏的形态向天花板升起,同时兼作楼梯与座位区。
本章聚焦大坝与巨型雕像,从向家坝升船机到炎黄二帝、金顶寺、证大喜玛拉雅中心与中原大佛。
向家坝水电站位于云南与四川交界处,巨大的混凝土墙拦住了金沙江。坝高约162米,横跨山谷近910米。2006年开工时数千居民需要搬迁,工程师还要应对控制江水强劲水流的挑战。它没有采用传统阶梯船闸,而是用升船机升降船只以克服大坝的高差。
炎黄二帝巨型雕像矗立在郑州附近,是对中国传说中始祖炎帝与黄帝的纪念。雕像气势恢宏,象征民族古老的统一与文化起源。设计将人物特征与山水轮廓融合,用数千块灰色花岗岩雕出两位帝王的眼、须与发。
金顶寺位于中国西南,海拔升至3000米,是中国佛教四大名山中最高的一座。峰顶矗立着一尊金色雕像,供奉与智慧相关的文殊菩萨,雕像立于四头白象之上,白象朝向四个方位,象征智慧、纯净与精神力量。
南京证大喜玛拉雅中心把中国山水理念化为现实,将山地景观与城市环境融为一体。塔楼包裹流动的玻璃曲线与白色铝板,宛如冻结的瀑布从山坡倾泻而下。
中原大佛1997年建成时成为世界最高雕像,连同阶梯基座整体高达208米,高度堪比60层摩天楼。它外形与灵山大佛相近,但代表的是遍照一切的大日如来。
本章呈现光伏与文化艺术工程,包括漂浮光伏电站、艺术中心、拱桥、城市通道与青马大桥。
潘集漂浮光伏电站占据一座人工湖,装机容量150兆瓦,可为约9.4万户家庭供电。周围水体为光伏板降温,提升发电效率。
长沙梅溪湖文化艺术中心自2019年开放以来,已成为该地区娱乐与当代艺术的领先目的地。其轮廓灵感来自长沙市花,用三座白色建筑表现花瓣。
复兴大桥横跨杭州钱塘江,以醒目的蓝色结构矗立在历史城区与滨江区之间。由于钱塘江潮涌强劲、水流湍急,在此建桥是重大挑战。
北横通道是上海最重大的城市工程之一,是一条横贯城市东西的快速路。工程师把这项工程比作心脏开胸手术,因为施工在城市核心进行,却不能使城市停摆。白色罩体由隔音屏障构成,用于降低交通噪音并保护附近建筑。
青马大桥连接青衣岛与马湾岛,是通往赤鱲角国际机场的主要路线之一。它被设计为连接香港岛与大屿山,可承载汽车、巴士与列车。施工需要非凡的规划,首先从桥塔与桥两侧的巨大锚碇开始。
本章汇集摩天楼与大坝,涵盖紫峰大厦、龙滩大坝、厦门BRT、南浦大桥与武汉绿地中心。
紫峰大厦位于南京,这座蓝灰色摩天楼高450米,是这座城市的地标。塔身向上逐渐收窄,立面分为竖向区段,形成独特的阶梯状外观。
龙滩大坝横跨贵州红水河河谷两岸,把多山的河谷变成用于水力发电与防洪的水库。当泄洪闸开启时,巨量水流沿倾斜坝面倾泻而下,如同一道巨大的水幕。
厦门BRT在摩天楼、商业区与繁忙交通之间运行,公交车行驶在专供其使用的高架道路上。系统由高架桥、高架车站与BRT专用车道组成,大部分基础设施建在高架桥上,以消除红绿灯、路口与拥堵。
南浦大桥横跨上海黄浦江,1991年通车,标志着上海城市新时代的开始。由于浦西一侧空间有限,工程师建造了巨大的圆形螺旋引桥。
武汉绿地中心矗立长江之畔,高475米,是华中新商务枢纽的象征。它采用圆角与三个明显立面的流线造型,顶部以平屋顶取代原定尖顶。
本章以铁路桥与水电收束,讲述大胜关大桥、溪洛渡水电站、海洋公园、南大立交与天津周大福金融中心。
大胜关大桥位于南京附近,跨越长江,是现代铁路工程的伟大成就之一。全长近10公里,单层钢桥面可支撑六条并行铁路轨道。
溪洛渡水电站位于云南与四川交界处,在近乎垂直的悬崖群山之间形成一道弧形坝墙。水库拦蓄金沙江水,大部分设施隐藏在山体内部。发电时水流经巨大管道向下猛冲,驱动地下涡轮机。
香港海洋公园位于香港岛南部的山间,这座传奇娱乐综合体于1977年首次向公众开放。其水族馆水箱中常年生活着近5000条鱼,展示400多种海洋生物。
南大立交位于城市道路网络的核心,连接城市各个片区。它不是一座简单的桥,而是带螺旋匝道的三层交通立交,让驾驶者无需遇到红绿灯即可改变方向。从这里,车辆可驶入城市主要高速路线之一的和徐高架快速路。
天津周大福金融中心位于距北京仅半小时的港口城市天津,高530米。其轮廓由风塑形,凭借为办公、住宅与酒店设计的高挑层高,成为世界上层数少于100层的最高的建筑。
本章转向香港、重庆、澳门与内地城市,展示桥梁与立交如何在高密度城市和台风环境中组织交通,并以文化地标收束。
汀九大桥横跨香港蓝巴勒海峡,连接汀九与青衣岛西北侧,1994年动工,施工需应对繁忙海运及与新机场衔接的公路。其流线曲线与收窄塔冠用于柔化棱角、减小风压,使桥梁在台风频发地区既抗极端风力又保持优雅外观。
苏家坝立交位于重庆,匝道盘旋成巨大螺旋并高悬于地面之上。建造时需在不同高度竖起数十根混凝土立柱,每段结构依崎岖地形单独调整;它把交通分流到多条城市快速路,东水门大桥让车辆无需等红灯即可换向。
西湾大桥以澳门城市为背景,连接半岛与氹仔,白色桥身在密集楼群间格外醒目。夜间灯光勾勒拱与缆索曲线,使桥似浮于水面。
杭州国际中心是西湖文化广场的标志性摩天楼,位于拱墅区,中部收窄、顶部外张,以相互矛盾又扩张的体量营造上升感。低层作商业用途,高层为办公空间,是西湖文化广场的地标建筑。
汉秀剧场位于武汉,造型致敬汉代历史底蕴,外观为巨大红色圆柱,灵感来自传统纸灯笼。入夜后,外立面嵌入的数千盏LED灯把建筑变成圆柱形数字屏幕,播放文化影像。
本章聚焦长江公铁两用桥、喀斯特谷地高架与城市立交,并以磁悬浮收尾,呈现跨江与城市交通的多种解法。
铜陵长江大桥在安徽境内跨越长江,耸立于水面、湿地与城市之上,属于兼顾公路与铁路的新一代跨江通道。白色桥塔如巨型门阙框住桥身,缆索形成双层张力网;上层通行公路,下层为高速列车设计的铁路线。
都安高架桥跨越广西喀斯特谷地,周围是锥形山峰与密林。桥长1300米,由混凝土与巨型桥墩支撑;工程师选择从上方跨越而非顺地形绕行,避开数百年来迫使行人下到谷底的地貌。
贵州高架桥是遵义至黔西高速公路的一部分,高悬于深谷农田之上,沿山体自然轮廓以平缓弯道延伸,并连接开凿于两侧山体的两套隧道系统。四条隧道并行穿山,直接与高架桥的引桥相接。
上海鲁班立交位于市区核心,组织多条主干道交通,其名纪念被尊为木匠、建筑师与工匠保护神的古代工匠祖师鲁班。按上海城市规划策略,它建在现有大道上方,以避免市中心大规模拆迁。
中国是唯一成功将磁悬浮列车融入日常城市交通的国家。列车靠强电磁场悬浮于导轨之上,速度可媲美飞机,通常以300公里每小时运行;最繁忙线路之一连接上海市中心与浦东国际机场,北京、长沙、凤凰等地也有磁浮线路。
本章以瀑布、会展中心、艺术中心与山地高速等景观地标为主,展示建筑造型与自然条件的结合。
金龙瀑布位于贵州,灵感来自中国古代传说,巨大金色龙头嵌入崖壁。雕塑用12吨优质青铜与黄铜制成,高16米;瀑布水源来自山体暗河,每小时可释放约60吨水。
昆明会展中心以孔雀开屏为轮廓,每个展厅对应一片羽毛。各展馆采用空气动力学设计,借昆明风力促进自然通风;建筑群占地约54万平方米,相当于约75个足球场。
苏州文化艺术中心坐落于金鸡湖畔,已成为都市区重要文化场馆之一。设计取「贝壳中的珍珠」之意,灵感来自苏州历史悠久的淡水珍珠养殖;日落后数千盏LED灯让建筑在蓝、紫、粉色间变换。
湘西高速穿行于湘西雾山、窄谷与几乎无平地的山坡之间。为修建这条高速,工程师在险峻地形上竖起巨型桥墩,并跨越陡坡运输材料;宽阔的圆弧弯道让车辆逐步爬升,避免坡度过陡。
万博广场是湖北黄石历史城区的商业中心与未来象征,天际线以南塔为主,塔高192米、共53层。其照明系统可配合国家节日与重大活动,把整面外立面变成巨型城市显示屏。
本章从长城这一古代防御网络讲到水下博物馆与空中充电站,最后以全片结语收束。
长城是两千多年间在中国北方山脉、沙漠与平原上修筑的庞大防御网络,由城墙、烽火台与堡垒沿山脊蜿蜒组成。修建需数百万劳工在亚洲最险峻地形上运送石块、砖与夯土;其作用不仅是阻挡入侵,还包括控制商路、监视人员流动与传递军情。
白鹤梁水下博物馆藏于三峡大坝形成的水库之下。大坝建成后长江水位上升,白鹤梁题刻被永久淹没;中国没有搬迁它,而是在原址建水下博物馆保存。游客乘扶梯深入水下展区,可见布满题刻、鱼形雕刻、诗文与书法的白鹤梁。
比亚迪空中充电站位于深圳,塔体为圆柱形,由多层环形楼层叠成,车辆以环形排列停放。其构想把停车与充电合于一栋建筑:在极小占地内停放大量车辆,同时让车辆在停放期间完成充电。
结语回顾这趟穿越中国的旅程,留下一种未来已然存在的奇异感受:它藏于中国的山川、河流与超级城市之间,而仍有无数地方能再次令人惊叹。
由知否生成 · 整理你自己的资料 · 登录后按账户权益阅读、整理与提问